Nesta postagem eu publico minhas fotos da Viação Mauá no bairro
niteroiense do Fonseca, na Alameda São Boaventura, que faz parte do
percurso da linha 590M, que tornou a Mauá figurinha fácil na área. Desta
vez, as fotos são dos micro-ônibus que complementam a frota da linha.
quinta-feira, 5 de dezembro de 2013
quarta-feira, 4 de dezembro de 2013
SANTO ANTÔNIO NA ALAMEDA
A linha 45 Cubango / Centro já passava na Alameda São
Boaventura há muito tempo. Desde quando eu era criancinha via até os
carros da Ciferal Leme com motor traseiro passando pelo Fonseca.
Antes desta galeria, até agora não vi uma foto com essa linha da Santo Antônio Transportes na Alameda, mas aqui estão as primeiras fotos oficiais da linha no Fonseca, para a Internet.
Antes desta galeria, até agora não vi uma foto com essa linha da Santo Antônio Transportes na Alameda, mas aqui estão as primeiras fotos oficiais da linha no Fonseca, para a Internet.
terça-feira, 3 de dezembro de 2013
SERVE
Vamos recordar a imensa frota de ônibus que teve a
SERVE, de Metropolitana Onux com motor traseiro, frota que passou para a
CTC-RJ. Em Campos, também tinha frota similar, também destinada à
empresa carioca com a fusão dos Estados da Guanabara e Rio de Janeiro,
quando a SERVE virou CTC.
A primeira foto é uma montagem reconstitutiva do modelo que é visto de trás, na segunda foto.
A primeira foto é uma montagem reconstitutiva do modelo que é visto de trás, na segunda foto.
segunda-feira, 2 de dezembro de 2013
BRASÍLIA
Vamos relembrar um pouco a Auto Ônibus Brasília, com Ciferal Padron Alvorada 85, CAIO Vitória 88 curta e longa e Thamco Scorpion 92, esta na frota do RJ 139.
RIO MINHO
domingo, 1 de dezembro de 2013
MIRAMAR
Mostro aqui o desenho da Expresso Miramar intermediário
da estampa setentista - que combinava amarelo, verde, vermelho e cinza
num jogo de traços - e da estampa de Moacir Ramos, com dois fundos
vermelho e branco divididos por uma "onda" em cor ocre.
Esse desenho é considerado insosso, com um fundo branco e uma faixa azul-grafite, que em certos ângulos mais parece uma "tarja preta". Carros da CAIO Gabriela, Metropolitana Ipanema, Ciferal Tocantins e Mercedes-Benz O-364 foram repintados para esse visual. Os carros da Cermava 1972 foram substituídos pela Ciferal Paulista.
O desenho durou de 1979 a 1982, quando entrou o visual de Moacir Ramos, o melhor que a Miramar já teve.
Como bônus, vamos mostrar outras fotos da Miramar: Marcopolo Veneza e Mercedes-Benz O-362 com a pintura dos anos 70 e duas fotos minhas com a pintura mais recente da empresa e, no fim, Ciferal Padron Alvorada 89. Desta vez, ficou de fora a pintura dos anos 80, mostrada em outra postagem.
Esse desenho é considerado insosso, com um fundo branco e uma faixa azul-grafite, que em certos ângulos mais parece uma "tarja preta". Carros da CAIO Gabriela, Metropolitana Ipanema, Ciferal Tocantins e Mercedes-Benz O-364 foram repintados para esse visual. Os carros da Cermava 1972 foram substituídos pela Ciferal Paulista.
O desenho durou de 1979 a 1982, quando entrou o visual de Moacir Ramos, o melhor que a Miramar já teve.
Como bônus, vamos mostrar outras fotos da Miramar: Marcopolo Veneza e Mercedes-Benz O-362 com a pintura dos anos 70 e duas fotos minhas com a pintura mais recente da empresa e, no fim, Ciferal Padron Alvorada 89. Desta vez, ficou de fora a pintura dos anos 80, mostrada em outra postagem.
NITERÓI AUTO TURISMO
Sim, não se trata de um serviço de turismo, mas de uma
empresa de ônibus que existiu até meados dos anos 70, a Niterói Auto
Turismo e Transportes. Cheguei a ver esta empresa pessoalmente, mas me
restam poucas lembranças.
A linha é bem conhecida, a 47 Canto do Rio / Centro que a Niterói Auto Turismo pegou da Viação Ramos (que operava com lotações) e depois passou para a Viação Araçatuba.
A essas alturas da foto acima, provavelmente de 1973, a Araçatuba já existia desde 1954, operou em São Gonçalo, serviu a linha 33 Jurujuba / Centro e já contava com a 30 Martins Torres / Centro no seu patrimônio operacional.
A linha é bem conhecida, a 47 Canto do Rio / Centro que a Niterói Auto Turismo pegou da Viação Ramos (que operava com lotações) e depois passou para a Viação Araçatuba.
A essas alturas da foto acima, provavelmente de 1973, a Araçatuba já existia desde 1954, operou em São Gonçalo, serviu a linha 33 Jurujuba / Centro e já contava com a 30 Martins Torres / Centro no seu patrimônio operacional.
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