sexta-feira, 9 de maio de 2014

NITERÓI-MANILHA

Durante vários anos era apenas a Avenida Contorno, hoje Avenida Governador Roberto Silveira. E terminava junto à Praça João de Deus Freitas, porque depois só era mato e uma grande praia, que pelo menos no lado do Barreto se chamava Praia da Pitá. Eu cheguei a ver essa praia, por volta de 1974, e a própria Av. Contorno também era mais modesta que hoje, ampliada devido ao seu intenso tráfego.

Desde o final dos anos 80, porém, uma grande rodovia tomou o lugar da antiga orla, o que fez com que novas linhas fossem criadas e outras alterassem o percurso (como a 403M Trinade / Niterói e a 568M Venda das Pedras / Niterói, além de linhas para a Região dos Lagos e até para Vitória e Salvador). Pois é a nossa conhecida Niterói-Manilha (Manilha é um bairro de Itaboraí), trecho da rodovia federal BR-101.


quarta-feira, 7 de maio de 2014

CURIOSIDADE: ÔNIBUS COM PINTURAS QUE REMETEM A EMPRESAS DA GRANDE NITERÓI

Esta galeria mostra os ônibus de outras localidades cujas pinturas remetem a empresas da região da Grande Niterói. Vamos lá:

1) Viação Atibaia - São Paulo, de Atibaia (SP), ficou marcada pelo desenho inspirado na Viação Mauá, de São Gonçalo.

2) A Geratur Transportes de Passageiros, de Campos dos Goytacazes (RJ), usa a estampa que a Viação Pendotiba, de Niterói, está proibida de usar nas suas linhas municipais.

3) A Viação Barra do Piraí Turismo, de Barra do Piraí (RJ), usa a estampa que a Auto Ônibus Brasília, de Niterói, havia usado na década de 90 até alguns anos atrás.

4) A empresa Circular Poços de Caldas, de Poços de Caldas (MG), aparece com a estampa utilizada pela niteroiense Viação Fortaleza na década de 80, com algumas alterações.

5) A empresa Ribeironense, de Florianópolis (SC), continua circulando, mas há tempos não usa mais a estampa da Viação Mauá como se vê nesta foto. E, curiosamente, a Mauá havia se livrado desse modelo da Marcopolo, o Veneza 1970, quando adotou a atual estampa.

6) A Transflor, Transportes Anflor Ltda., de Osório (RS), se tornou conhecida pela estampa inspirada na niteroiense Viação Araçatuba.

7) A empresa Paranaíba Transportes, de Ituiutaba (MG), aproveitou a pintura que a Auto Ônibus Brasília está proibida de usar nas linhas municipais de Niterói.







terça-feira, 6 de maio de 2014

INGÁ

Invertendo a estampa das fotos reais já publicadas na Internet - veja a CIA de Ônibus para conferir - , fiz uma montagem colocando os carros da Ciferal Padron Alvorada 86, com motor traseiro, e Thamco Águia 89 com a estampa original dos mesmos, enquanto o carro da Thamco Scorpion, que ficou com pouco tempo com esta estampa dos anos 80, coloquei com a estampa atual. Apesar das montagens, elas mostram que de fato esses carros estiveram com as estampas aqui apresentadas.




domingo, 4 de maio de 2014

NOSSA SENHORA DO AMPARO

Foto de 1979, do acervo da empresa, mostrando um desfile dos então novos carros da Ciferal Paulista - futura dissidência da Ciferal que depois viraria Condor, Thamco e Neobus - que depois passaram a circular entre Maricá, Niterói e Rio de Janeiro. Vi pessoalmente esses carros. Já publiquei a foto de um deles com a máscara da Condor 1983, neste site.




sábado, 3 de maio de 2014

VIALE EX-ESTRELA

Desta vez são as fotos do veículo da Marcopolo Viale que era da empresa Estrela, de São Gonçalo. Junto a elas, está uma foto de um carro da mesma série, circulando pelo Aterro Praia Grande, em Niterói, em direção ao Terminal João Goulart.






VIALE EX-1001

Estas fotos mostram um carro que era da empresa 1001 e tinha o número RJ 108.234. A carroceria é a Marcopolo Viale com ar condicionado, em perfeito estado de conservação na ocasião. As fotos foram extraídas do portal de vendas Que Barato.

Junto a elas, temos a foto do carro, quando estava em circulação, registrada pelo saudoso busólogo Newton Carneiro.






quinta-feira, 1 de maio de 2014

SÃO GERALDO

Mostramos duas fotos da Marcopolo Torino dessa empresa de Rio Bonito que é xará de uma famosa empresa mineira de ônibus rodoviários. O propósito é comparar os tipos de bancos utilizados pela carroceria, a primeira foto com o padrão de banco estofado dos tempos da Torino dos anos 80, a segunda foto mostrando um padrão de banco mais confortável, embora não o ideal.